日前，咱们了解到蔚来 ET9 已完成第三轮冬季测试与验收，讲求插足委用前的临了准备阶段。凭据野心该车将在 3 月份讲求委用并开启试驾看成。

蔚来 ET9 基于蔚来 NT3.0 平台打造。新车整车售价 78.8 万元，收受电板租用有讨论购车价钱为 66 万元。

外不雅造型上，蔚来 ET9 无间了眷属式的立场，Double-Dash 日行灯进一步向侧面蔓延，搭配智能高清投影大灯 HDPL，不仅晋升了车辆的辨识度，还通过 Aquila 2.0 超感系统为行东谈主投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等恶果，将科技与东谈主文存眷完满结合。

车尾的蚁合式灯带收受 240 颗超红光 LED 光源，搭配电动尾翼的鹅颈式搭钮，展现出浓烈的翌日感。

车身情愫上，ET9 提供 8 种聘用，包括专属的"子夜镜瓷蓝"，以及云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、晨曦金、M42 星云红和星辰绿，温顺不同消耗者的个性化需求。

车身尺寸方面，长宽高永诀为 5324/2016/1620 毫米，轴距达到 3250 毫米。此外，车辆还提供多种造型的 22 英寸或 23 英寸轮辋，进一步彰显豪华与默契感。

智驾部分，凭据官方显露信息领路，蔚来 ET9 配备远看塔式激光雷达，前翼子板两侧加多了 2 颗广角激光雷达。此外，车辆搭载了自研智能驾驶芯片——神玑 NX9031，收受 5 纳米车规级工艺，为智能驾驶提供了强大的硬件相沿。新车相沿高阶扶植驾驶功能。

内饰上，蔚来 ET9 提供了巅峰、探索、远航三种内饰主题，永诀对应玛瑙黑 + 阿尔卑斯灰、帕米尔棕 + 驼绒棕、远洋蓝 + 潜沙白的车顶和地板色调，营造出极具质感的豪华氛围。中控台配备一块 15.6 英寸悬浮式 AMOLED 中控屏、蚁合式天空屏和全焦段 AR 平视领路系统，搭载蔚来最新一代车机系统—— NT.Cedar 雪松，为用户带来畅达且智能的交互体验。

蔚来 ET9 的标的盘收受全新矩形想象，勾搭怀挡式换挡机构和线控专项技能，同期配备了可伸缩转向柱，调遣限制达到 153 毫米。

车内收受 2+2 式四座布局，座椅收受 Nappa 真皮材质包覆，前排座椅相沿最多 22 向电动调遣，后排座椅则相沿 20 向电动调遣，最大倾角可达 45 度。

此外，车辆还加多了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等加热功能，并提供前排 14 点、后排 16 点热石推拿，将豪华与景观施展到极致。

后排设立更是号称"行政级"，配备 2 块 14.5 英寸行政屏以及 1 块 8 英寸多功能死亡屏，提供行政桌板、10 升容积电动开合雪柜和化妆镜等设立。为了保证奥妙性，车辆在后排共配备了 7 块遮阳帘。此外，车内还配备了 35 扬声器音响系统，搭载 8.2.4.8 声谈，为用户带来千里浸式的听觉盛宴。

底盘是蔚来 ET9 一大卖点，依托天行全主动悬架，ET9 转变了行政轿车的驾驶体验，更在乘坐方面已毕了冲突式的颠覆与立异。将全主动悬架与蔚来自研的 4D AI 底盘技能进行了组合欺诈，带来如同平流层巡航般的景观体验。

能源上，蔚来 ET9 收受全域 900V 高压架构，领有系统最高电压、峰值充电功率和车端峰值充电电流等三项大家第一。搭配最大功率 180 千瓦的前桥感应异步电机和最大功率 340 千瓦的后桥永磁同步电机，并配备了自产自研 1200 伏碳化硅功率模块。系统详尽最大功率 520 千瓦，详尽扭矩 700 牛 · 米，性能推崇极为出色。车辆搭载容量为 100 千瓦时电板组，CLTC 工况续航里程最高可达 650 公里，温顺用户资料出行的需求。

蔚来 ET9 上市之后竞标车型锁定为奔突 EQS（指引价 88.1 万元起）、良马 i7（指引价 94.9 万元起）等传统豪华品牌电动轿车。

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