当今中国的有钱东说念主，安稳依然对奔突良马奥迪，甚而保时捷迈巴赫无感了，当当和360的董事长王人卖掉了手里的奔突大G和迈巴赫，换成了华为问界M9！

行动百亿富豪的360董事长，把我方价值600多万的迈巴赫S680卖掉了，换成了华为问界M9，居然，行动中国最富足的东说念主之一，这位中国互联网商界大佬，也格外认同自主汽车品牌豪车，足可见这款车的弘大到手。

更有当当史籍董事长，也破耗了60多万买了一台华为问界M9，顶配加选配拉满，顶级的智能驾驶系统王人给安排上了！

现时，问界M9的销量节节攀升，尽头是6月第二周还能大卖3570台，坐实了国内最畅销的豪车畅销榜第又名！

若是是国内平凡东说念主破耗9.98万，因为更高性价比给与比亚迪秦L来替代雅阁凯好意思瑞，这少许不错通晓，那么有钱东说念主也纷纷松手良马X5、奔突GLC等德系豪车，给与华为问界M9，这就证据有钱东说念主也格外认同国产物牌豪车了。

究其原因，如故因为以上这些德系、日系、好意思系豪华汽车品牌过于同质化，惟有是涡轮增压的德系豪车王人幸免不了烧机油和抑扬的风险，惟有是日系的当然吸气发动机王人解脱不了能源加快慢和永久使用积碳的问题，日式cvt无级变速箱衔尾太弱，导致能源输出太差的问题......

因此，中国的有钱东说念主早就对这些合伙也好，入口授统异邦燃油豪车越来越嗅觉不自由，华为借助通讯以及手机限制的魁岸上的高端形象，到手为一个重庆的三线汽车的小厂赋能，再邀请国外团队运筹帷幄各人打造的华为问界旗舰m9，于是就有了这款外形内饰功能硬软件方方面面占优的问界m9。

起步价达到47万，最贵疏漏达到70万元的落地价，依旧供不应求！客户等车最起码三个月，况兼莫得一分钱的降价，甚而50%以上的客户王人主动去购买笼罩和配件。这就使得华为问界m9说合三个月销量破万。况兼最近5月份的销量毁坏1.6万台，而在最新的6月份的第2周，销量再度创造新高，达到了3570辆！

这个榜单之中，三款奔突觉得周销量为3788辆，三款奥迪共3048辆，华为问界一款车M9就达到了3570辆！况兼，大部分的奔突和奥迪的成交价王人不到50万，如斯不错看得出问界m9的骄东说念主战绩。

有钱东说念主大手笔购买国产豪车，华为问界系列透澈到手了，毕竟这款车的代工场是国企赛力斯，华为又是一家100%纯中国民营科技企业，莫得任何外资因素，因此，华为问界M9卖得好，赚的利润险些100%王人流入国内，造福国东说念主！

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