雷军一声21.59万起售网赌足球app，小米SU7的上市好像吓坏了一众大佬，刚直总计东说念主皆在思小米SU7的出现到底是“劣币罢了良币”里劣币如故良币时，网传的一出事故好像平直给出了谜底。

诚然SU7还没录用，但是不徘徊路上依然有挂着临牌行驶的SU7出现事故，在福建厦门有一台SU7趴了。事故现场的像片败露，该SU7的右后方车尾跟车轮进行了一番“邃密斗争”，后桥部分的空气吊挂趴了，而缘由疑似是压倒马路牙子上导致的。

凭据雷军的描摹，SU7的吊挂部分用了双腔+CDC的空悬，更是打上了要忘形保时捷的标语，本体来看，在结构上如实是能够赶超大部分的豪华品牌车型，更况且还有小米智能底盘本领加捏，不管从任何角度来说，这皆应该是一台底盘教化优秀的车型，但别忘了这是一台“新势力电车”。

“崴脚”关于新势力电车来说，这依然是再“庸碌”不外的事了，上到仰望U8，下到理思比亚迪，新动力电车在吊挂部分出现的弱点可谓是千奇百怪，诚然断法大不换取，但总归皆是底盘守旧件部分的问题，仰望U8的断轴似乎还能“弃轮保命”来圆谎，小米空悬的趴窝，不知说念究竟是双腔部分出现的问题如故守旧件断了。

简略这是一台“试驾车型”？或是“非量产录用的版块”，毕竟还没认真上市，一切东西皆有调处和公关的余步，比及真实录用后再出现这么的情况，只怕小米会有些难辞其咎。

说完事故，知嘹汽车思再聊一下小米的SU7究竟是劣币如故良币的问题。有同业一又友称，小米SU7的性价比实足是商场上的良币，用高强的居品力去告诉商场上同级别致使犀利同级别的车型，什么才是中国新势力该打造的居品。天然知嘹汽车觉得这么的话术没错，从小米造手机上就弥漫说明小米的目的是这么的。

但是咱们要重申新动力时间下“造车”的变化，造电车似乎早依然酿成了“拼集供应链居品+用我方科技调教”的大形态，SU7的底盘即是供应链的产物，品控的问题究竟要归结到供应链厂商如故小米这极少还有待辩论，但详情的是出了问题砸的是小米的口碑。究竟是否是劣币如故良币，能否完成商场上的罢了网赌足球app，这一切的自己还不应该以厂商打造的车型为准，更应该以居品自己的质地问题为准，小米录用并让用户使用永劫辰后，才调有所论断，至少别压个井盖就趴窝。