之前老司机才写了一篇对于手动挡型格的车型，发现蓝本照旧有好多“燃油派”用户的，天然新能源车的攻势很猛，但燃油车专有的特质照旧留下了一批用户。那此次咱们延续拿型格来开上一周，此次主角仍是是型格，但能源变调了网赌足球app，是型格HATCHBACK混动版。

跟其他车型通常，型格HATCHBACK的混动版通盘这个词车头造型打算与燃油版莫得太大的永诀，便是换上了“蓝底”的车标logo暗意它的混上路份。依旧是一块面积稍小的中网格栅，中网两侧是前大灯组，因为又长又细且与中网荟萃在一齐，是以能营造出拉宽车头的视觉后果。

这台车还没上市的时候，老司机就以为这个翡绚蓝这个车身表情很是的“骚气”，确乎也很顺眼。型格HATCHBACK混动版的外后视镜作念了双色打算，上半部分是银色的，外壳底下部分是玄色的包围，“银耳”又让它多了几分灵通感。

车身尺寸为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm，尺寸比起等闲版在车长减少了126mm，是以整台车显得莫得那么修长，愈加紧凑，两厢车便是得车身尺寸紧凑看起来才灵动，再加上HATCHBACK的车尾是溜背的，看起来就更有滋味了。天然两厢车从来不算大家审好意思，惟一小部分挥霍者会可爱。

至于内饰就莫得什么变化了，跟纯燃油版通常仍是聘用10.2英寸的液晶神态盘，梗概明晰直不雅表示车辆信息以及行驶数据。中控屏也依旧是9英寸的大小，假造按钮和实体按钮同期存在的打算依旧深得我心。

老司机一直很但愿那些新势力产物，不可一味追求科技感而断念一些实用的打算，这从用户体验来说，是很不友好的，天然我也但愿本田的新能源品牌以后的车型，也能保捏假造按钮和实体按钮同期存在。

卡片确乎佩带很便捷，但留心不要单独佩带，否则很容易从裤兜里掉出来，否则容易滑到座椅底下去了。

车辆座椅的选材、用料以及造型王人相宜它的价位，况且坐起来照旧一种比拟惬意的嗅觉，座椅也算软，梗概让乘客领有惬意享受的同期，也给驾驶者提供了细致的撑捏性。

型格HATCHBACK混动版的后排座椅可以放倒，但因为有电板的原因，是以不可酿成很平整的空间，中间方位会有些超过，不外因为聘用了掀背打算，是以车辆自己在后备厢的储物空间方面是存在上风的，试驾时代我还用它装了一个110/55/35cm的猫笼简略放下，是以车主也毋庸惦念雷同这类的大型行李会出现被卡住的问题，掀背的开启状态梗概进一步为车主们提供便捷，要是这是一辆三厢版的型格，那就算把座椅放倒后也放不下。

至于能源发扬，型格HATCHBACK混动版的发扬照旧相等可以的，混动系统让它领有比拟饱和的能源，不外举座照旧以惬意感为主，可以积极支吾城市的各式路况，举座给你一种比拟简略、畅快的驾驶体验，把座椅调制最低位置后，就能感受一番“贴地航行”。

天然混动系统的最大上风便是油耗低，要是你不是激进型驾驶作风的话，它能作念到百公里不到4L的油耗确乎抗打，200多元就能加满一箱，径直跑800+km不是问题，从用车费本和补能服从来看，细则比那些莫得家充的电动车要用起来便捷且实用。

老司机辣评：

型格HATCHBACK混动版的空洞实力可以安静大部分挥霍者的闲居需求网赌足球app，好开易开莫得续航心焦，用车、爱戴资本也不高，外不雅打算也相宜当下大家审好意思。我以为要是你的家里不可装配充电桩，那没必要硬买一辆电动车，毕竟出去快充需要的用度未低廉，况且还花时期，那一台羼杂能源的车型就挺恰当你的。