比亚迪又被拆了，我记起上一次是海豹被日本拿去拆了，这一次是好意思联社告成把海鸥弄往日拆了。估摸着，这个拆之前，念念看一下几万块钱的车到底有多偷工减料。

可终末好意思国网友的评申报，这样低的价钱，他们合计我们应该就可能就造一老翁乐吧，但没念念到正经八百造出来一台车。

不肯订价钱这样低还能造代步车

好意思联社把它弄往日拆的技艺，好意思国网友皆感叹，淌若以比亚迪就造海鸥这个才能。把这个车弄到好意思国去卖，你别说，现时他们是加收100%的关税了，你就加收200%的关税，东谈主家说了这车也有竞争力。

因为价钱着实是低廉，在好意思国何处东谈主力老本可能高了，然后多样各类的税用度加起来之后，根底不能能以这样低的价钱，给你造出这样一台代步车来。

而况他们还说通用福特若何办，因为价钱着实太低廉了。是以其实他们也在担忧一个事情，即是我们的车造的价钱这样低廉，还大要把这个车，造的超出他们的预期，到技艺他们我方本国的汽车企业若何办。

为何好意思日会选择拆比亚迪的车

说真话，确乎现时我们在新动力这一块走得如故相比快的，致使在某些范围仍是走在了天下的前方。

是以才会出现蓝本的汽车强国好意思国、日本把比亚迪的车弄往日拆，天然了，它为什么偏专爱拆比亚迪的车呢？确乎比亚迪在国内现时是新动力的龙头大哥。

一年几百万的销量，包括谢天下上，其他一些国度，逐渐的也在铺开市集，东谈主家也看在眼里。

天然说，现时好意思国，不是我们的主要新动力市集，毕竟东谈主家也要保护本国的汽车产业。

而况对我们收的关税也未低廉，然而未雨诡计嘛，东谈主家也急对不合。万一你这个车，确乎你价钱又低，质料致使可能比我们还好，所有这个词产业链又这样健全。万一我要放开，你以后进到我国内来，那我若何打。

即使我们即是不进到好意思国国内，好意思国当作传统的汽车强国，谢天下上其他市集，它也有相比高的市集占有率。

那么我们自主品牌出海的话，势必会跟他们硬碰硬。这个技艺，如果我们的质料，比他们更好，价钱比他们更低。

那么，在那些稳妥新动力使用的，尤其是像热带国度，那么是不是我们的竞争力会更强呢？那么他莫得根由不担忧。

总结

是以，这一次好意思联社，把海鸥拿往日拆完之后，算计看了之后，他们也有点急。因为你真要跟我们打价钱战的话，估摸着老好意思也够他喝一壶的。

天然话又说回归，我们的国产车被老外拿来拆这个事情，这不是第一谈，也不是第二起，以后还会有这样的事情。

跟着我们这个自主品牌越来越强，在所有这个词海外市集上，占有率越来越高，以后拆我们国产车的会越来越多2024网赌足球官网入口，你安定看到这样的事情吗？

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