据路透社报说念，知情东说念主士16日清醒，在一次不具敛迹力但仍有影响力的投票中，欧盟列国政府就欧盟对从中国入口电动汽车加征关税的猛烈出现观念不合。路透社称，多半弃权票反应很多欧盟成员国魄力扭捏不定。

 

欧盟旌旗 贵寓图片 图自好意思媒

报说念称，欧盟委员会已对从中国入口的电动汽车征收最高达37.6%的临时关税，并通过所谓“究诘性”投票征求欧盟成员国观念。音讯东说念主士称，12个欧盟成员国投票补助加征关税，4个投反对票，11个投弃权票。

路透社称，多半弃权票反应出很多欧盟成员国魄力扭捏不定，他们知说念欧盟委员会对于“交易必须在平正环境中进行”的论点，但也提防到与中国发生交易战的风险。

路透社暗示，音讯东说念主士说，法国、意大利和西班牙投票补助加征关税，而德国、芬兰和瑞典则投了弃权票。又名使馆官员暗示，鉴于并非统共欧洲汽车制造商合唱和这一轮番，芬兰对这是否合适欧盟利益暗示怀疑。报说念称，瑞典外贸大臣兼海外发展攀附大臣约翰·福塞尔说，欧盟委员会与中国之间为找到贬责有贪图而进行的对话将荒谬蹙迫。

据媒体此前报说念，自本月5日起，欧盟委员会启动对入口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。详尽多家外媒报说念，欧盟条件27个成员国在16日前对此举标明态度，意大利、西班牙暗示赞同，德国、奥地利、瑞典等国遴荐弃权。此前，法国暗示补助，匈牙利暗示反对。尽管这次投票不具有敛迹力，但各成员国现时的态度表态文献可能会影响欧盟委员会的最终论断。

据先容，针对是否对华电动汽车加税，波兰发展部此前称，该国态度仍需各部委协商；希腊直到13日尚未标明态度。路透社15日征引德国经济部发言东说念主的表态称：“德国在揣度时辰参与了探讨，但尚未作出决定，因为从德国联邦政府的角度来看，面前至关蹙迫的是与中国寻求赶快、一致的贬责有贪图。”路透社觉得，这骨子上标明德国投了弃权票。

尽管这次投票效能不会公开，但多家外媒觉得，匈牙利将会不息守护态度，反对向中国电动汽车加征关税。据“政事新闻网”欧洲版报说念，匈牙利经济部长纳吉·马顿近期在欧盟里面商场和工业部长非看重会议上暗示，匈牙利反对这些关税，“保护宗旨不是贬责办法”。

欧盟里面临是否对中国电动汽车加征临时反补贴税不合颇大，不少国度惦记这会对两边交易产生负面影响。奥地利方面暗示：“中国和欧盟委员会之间的对话必须不息进行，必须联贯寻求贬责有贪图，以确保平正竞争，谨防保护宗旨螺旋式飞腾。”奥地利联邦就业和经济部长科赫直言，奥地利行为一个出口导向型国度，若遭到关系“袭击”，将亏损惨重。

欧盟委员会此前称，自本月5日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税，最恒久限为4个月。在这4个月内，加征关税须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定，若是加征关税最终赢得通过，新税率的适用期为5年。若有15个或以上的多数成员国，且这些国度的东说念主口达到欧盟总东说念主口的65%，在最终投票中投反对票，欧盟就无法奉行这一争议性轮番。

对于这次投票意向效能，北京番邦语大学区域与环球经管高级探讨院证实崔洪建告诉《环球时报》记者，这体现了欧盟里面临于加征反补贴税存在广阔不合，难以杀青共鸣。对外经济交易大学国度对外怒放探讨院探讨员赵永升16日对《环球时报》记者暗示，凭证媒体报说念的这次投票效能，列国态度与此前莫得太大变化。他掂量，面前来看，思要掩盖欧盟在4个月后看重奉行加征关税存在不小挑战。一方面，需要中国与欧盟不息进行对话；另一方面，中国电动汽车企业也应该作念好两手准备，加大游说力度的同期寻找其他具有后劲的商场。

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作家：李梓瑜