智电期间，电驱时候是拔高用户体验足球投注入口，引颈行业进取的中枢方位。8月23日，以非晶合金量产为中枢迫害的广汽埃安夸克电驱2.0在锐湃能源科技公司量产下线。凭借着98.5%大众最高量产电机成果、13kW/kg大众最高量产电机功率密度、30000rpm大众最高量产电机转速等三项大众第一，超越了特斯拉、比亚迪、问界、小米、极氪等新能源品牌。

朱好意思芳院士、余木火教会、姚可夫教会等业界泰斗大家来临现场，共同见证了中国新能源科技完毕迫害性推崇的这一历史性时间。

有音书称，广汽埃安夸克电驱2.0将率先搭载到昊铂品牌系列车型，续航里程也能普及50km。让每一度电齐跑得更远。

天下最高效电驱量产出身

最初，让咱们聚焦夸克电驱2.0的第一个大众第一——量产电机成果。高达98.5%的电机成果还是无尽靠拢了物理极限100%的室温超导，让宽阔竞争敌手可望不行即。小米的电机成果诚然高达98.11%，但尚未完毕量产；而华为、极氪、比亚迪和特斯拉等巨头也均被夸克电驱2.0甩在了死后。

接着是第二个大众第一——电机功率密度。夸克电驱2.0的功率密度达到了惊东说念主的13kW/kg，这一数字确凿是行业平均水平的两倍之多！小米、特斯拉、极氪等著名品牌在功率密度上均被夸克电驱2.0远远超越。

再来看第三个大众第一——电机转速。夸克电驱2.0的转速高达30000rpm，相通超越了宽阔竞争敌手。这一瞥速的迫害，无疑让夸克电驱2.0在能源性能上愈加卓绝。

非晶合金——哄骗于航母的黑科技材料。夸克电驱2.0量产是一场由“非晶材料更正” 掀翻的电驱“能源成果更正”

濒临电气化期间，广汽埃安自主研发电驱时候，早在2023年，广汽埃安就总投资21.6亿元，诞生了锐湃能源科技有限公司，重新界说了电驱制造行业新圭臬。

过往，尽管业内通过多样概念优化，但量产电机最高成果到达98%后，还是接近物理极限，每普及0.1%齐是天下级远程。而夸克电驱2.0所哄骗的非晶合金，是咫尺天下最先进的软磁材料，被称为“液态金属”，是哄骗于航母的黑科技材料，其相等易于磁化，并且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同期，其厚度仅为圭臬A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损着落50%以上。因此，基于这一材料打造的非晶合金电机，成果不错无尽靠拢100%的室温超导，最终完毕极限迫害。

不错说，广汽埃安夸克电驱2.0的到来，是一场由“非晶材料更正” 掀翻的电驱“能源成果更正”。更热切的是，这并非是“聊以自慰”，而是着实的量产落地。这一迫害性时候将率先搭载在昊铂品牌的新车型上，为用户带来愈加极致的用车体验。

不加油箱电板组，续航增多150km，让每一度电齐跑得更远！

新能源渗入率越来越高，电驱对用户与行业的影响比重增多，夸克电驱2.0的到来，对用户、品牌以及行业齐有着超卓真义。在电驱最重要的成果、功率和转速方面，夸克电驱2.0作念到了三项万能，其不仅能让用户享受更长续航，还将激动行业迫害材料瓶颈、助力国度双碳野心达成。

用户方面，夸克电驱2.0量产下线，让用户享受更长的续航。届时，纯电用户无用加电板，续航也能增多50km。四驱用户不错赢得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验，完毕性能与续航双向均衡。昔时的增程用户，也不错感受到无用大油箱，续航也能增多150km的舒畅体验。

每年可省俭三峡电站年发电总量、减排二氧化碳6800万吨

值得一提的是，这次迫害材料瓶颈，从想象、工艺和结构开赴，自研新材料专利工艺，从0到1完毕大众首个非晶合金电驱的量产，也将让电驱产业链再上新台阶，普及中国品牌在大众的时候地位。同期，夸克电驱2.0对国度双碳野心达成也有着积极真义。中国新能源汽车保有量咫尺是2472万辆，按每辆车每年行驶1万km狡计，相通的能量糟践，搭载非晶合金电驱的情况下，不错多跑185亿公里，相等于绕地球赤说念462万圈、每年可省俭900亿度电=三峡电站年发电总量；

非晶软磁材料哄骗遍及，可遍及用于航天航空、国防军工、无东说念主机等各个高新时候领域，完毕能量诊治成果普及2%，社会可省俭900亿度电，相等于节煤2600万吨，减排二氧化碳6800万吨

广汽埃安夸克电驱2.0将率先搭载到昊铂品牌系列车型，增多更长续航，让新能源车用户对续航不再蹙悚。

当下足球投注入口，适值新能源汽车高渗入率与用户“痛点”的高度碰撞期，行业与用户齐在高度存眷电机成果的迫害。非晶合金电驱的量产下线，将进一步助捏行业时候水准再拔高，在这一时候的赋能下，昊铂也将为用户昔时出行体验带来更多念念象。

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